Por multaj fabrikaj entreprenoj, ĉar la magazeno ofte devas preni la produkton, ĉi tiu situacio postulas multan laborforton por funkcii, do kiel redukti la laborkostojn en ĉi tiu areo fariĝis la unua afero, kiun entreprenoj devas konsideri.Do estas la naskiĝo de la AGV-aŭto, AGV-aŭto aŭtomata transporta reĝimo povas helpi entreprenojn redukti la malŝparon de nenecesaj homaj rimedoj, por certigi, ke entreprenoj povas uzi laborforton al pli utila loko.AGV aŭto en la stokado de la efikeco de la supre estas ankaŭ multe pli alta ol la ordinara pura artefarita stokado, kaj samtempe ĉar ne estas rekta implikiĝo de la laboristoj, la sekureca faktoro estas ankaŭ pli alta.
AGV-ĉaroj povas treni centojn da kilogramoj da pezaj objektoj al milimetro-nivela precizeco aŭtonoma glata operacio kaj AGV "kruroj" tio estas, la speciala rado estas proksime rilata.Konvencia AGV marŝante ĉefe per la veturrado + kondukitaj radoj kune, marŝpotenco de la veturrado de AGV, kaj movitaj radoj ludas subtenan rolon en portado de gravito kaj stira fleksebleco.
AGV-rodistoj kun la plej multaj aplikoj sur la merkato estas plejparte dividitaj en la sekvajn du kategoriojn:
Mova rado
Movaraj radoj estas duaj nur post navigacia kontrolo en la hejma kerna provizoĉeno.Kun la florado de hejmaj AGV-specialaj rado-entreprenoj, hejma AGV faris konsiderindan progreson en kostoredukto kaj efikeco poste.
En la pasinteco, la merkato ĉefe uzas paralelan ŝaftostrukturon de la diferenciga rado-tipa veturado, sed la paralela ŝaftostrukturo de la pli granda volumo, kaj la precizeco ne sufiĉas, kaj poste iom post iom anstataŭigita per la planeda strukturo;kaj la evoluo de la direktilrado eĉ pli floras, la merkato aperis sur la planeda, cikloida, malpli diferenciala, paralela ŝafto kaj aliaj strukturaj reĝimoj, kaj fariĝis la ĉefa.
Enlanda provizoĉeno por movi rado-bazitajn entreprenojn kviete leviĝas, kaj rapide okupas la ĉefan enlandan AGV-merkaton, kaj iuj eĉ komencis eliri el la lando, eksportitaj eksterlande.
Movata rado
AGV-troleo sklava helpa rado estas ĝenerale universala rado, danke al la universala rado 360-gradaj rotaciaj trajtoj, en la funkciado de la AGV-troleo havas fortan komforton, pli preciza kontrolo de la poziciiga direkto, la kontrolo, fabrikado, grundo kaj aliaj postuloj estas alta, kaj la universala rado industrio emis maturiĝi, la prezo kaj kosto stabileco.
Afiŝtempo: Oct-25-2023